specifikationer og funktioner

Producentens varenummer

295050-1900

Type

Brændstofinjektor

Brændstoftype

Diesel

Materiale

Metal+plastik

Producentgaranti

1 år

Anvendelse

Til Isuzu 4JJ1 motor

Om produkt

Konstrueret til ekstreme forhold, vores OEM-kompatible brændstofinjektorer (295050-1900 udskiftning) leverer optimal ydeevne i biodieselblandinger (E20-certificeret), arktisk kulde (-40 graders starter) og ørkenvarme (DLC-belagte dyser). Med selvlærende piezoelektrisk teknologi til plug295050-1900and-play-installation og Viton®-tætninger for langvarig-holdbarhed. Ideel til D-Max/MU-X-lastbiler, minedriftskøretøjer og tunede præstationsbygninger (2200bar-klassificeret). Bakket op af en 1-årig global garanti med regionsspecifik support.

Produktfordel

wholesale Diesel Fuel Injector For Isuzu 4JJ1 Engine

1. OEM 295050-1900 Direct Plug-erstatning

Vores injektor er lavet til at passe perfekt til 2012-2024 Isuzu 4JJ1-motorer, så du ikke behøver at omkalibrere ECU'en. Fantastisk til:

• Philippine Isuzu D-Max-ejere, der har brug for at skifte værksted hurtigt

• Australske mineflåder skærer ned på nedetiden for køretøjer

• Thai MU-X-ejere, der ikke ønsker at betale for programmering hos forhandleren

2. Lavet af 440C rustfrit stål, der er stærkt nok til militær brug

Det sandblæste-hus kan håndtere:

• Støv fra en chilensk kobbermine (testet i mere end 5.000 timer)
• UAE terrængående-køretøjer midt i mellemøstlige sandstorme
• Malaysiske fiskerflådes lastbiler tæret af salt på kysten

3. Lasermundstykke med 5 huller, der renser sig selv

Vores 30µm præcisionsborede-huller stopper:

• Bangkok taxa MU-X har 40 % mindre kulstofakkumulering end andre taxaer.
• Vokskrystallisation i det russiske arktiske D-Max (-35 graders drift)
• Rester fra biodiesel i indonesiske biler med-palmeolie

4. Viton® Fluoropolymer-tætninger fungerer bedre end almindelige NBR-tætninger i:

• Kompatibel med E20 biodiesel (en nødvendighed for det thailandske marked)

• Kemikaliebestandighed for australske minerensningsvaske

• Levetid på 200.000 km, hvilket er længere end branchegennemsnittet på 120.000 km

5. Dynamisk trykkompensation (vurderet til 1800 bar) holder det bedste sprøjtemønster til:

• Arbejder i store højder i de bolivianske Andesbjerge (testet ved 4.500 m)

• Finjustering af-ydelsen af modificerede filippinske rallylastbiler

• Australske campingvogne MU-X-varianter kan trække meget vægt.

6. Ydeevne testet individuelt

Hver enhed har:

• Testcertifikat med en QR-kode (±1% flowudsving)

• Matchning til thailandske flådekøb baseret på cylinderstørrelse

• Tjek for lækager (helium massespektrometri testet)

Diesel Fuel Injector For Isuzu 4JJ1 Engine for sale

Vigtigste applikationsscenarier

buy Diesel Fuel Injector For Isuzu 4JJ1 Engine

01.

Sydøstasiatiske byflådeoperationer Kerneapplikationer

• Bangkoks E20 biodiesel-drevne MU-X taxaflåder har brug for injektorer, der ikke går i stykker, når de kommer i kontakt med palmeoliebrændstof.

• Jakartas sidste-mile-levering D-Max-lastbiler, der hele tiden har kulstofophobning på deres tomgang

Præcisionsingeniørløsninger:

Når de udsættes for thailandske E20-biodieselblandinger, holder Viton®-forede brændstofkanaler tre gange længere end normale NBR-tætninger (bevist i 18-måneders flådeforsøg).

I stop-og-kørsel reducerer den piezoelektriske selv-rensecyklus DPF-regenereringsintervallerne med 220 timer (som vist af den malaysiske flådetelematik).

5-akse CNC-bearbejdede dyseåbninger holder brændstofdråbestørrelsen på 3,8µm, selv med indonesiske lavkvalitetsdieselforurenende stoffer.

02.

Arctic Mining and Winter Service Vehicles: Champions of Extreme Environments

• D-Max-støttelastbiler til det sibiriske oliefelt kan arbejde ved temperaturer så lave som -38 grader.

• N-serie traktorer på vinterveje i Alaska behandler #1 arktiske dieselblandinger

Nye ideer til kolde klimaer:

Kobber-beryllium-kuldebroen holder ventilafstanden på 0,02 mm, selv når temperaturen ændres med 150 grader (testet i Norge om vinteren).

Det medfølgende 48V varmeelement kan starte en kold motor ved -30 grader med kun to håndsving (certificeret af det russiske transportministerium).

I canadisk -40 graders vejr forhindrer den voksdispergerende dysebelægning brændstof i at gelatine (testet i marken i tre vintersæsoner).

Diesel Fuel Injector For Isuzu 4JJ1 Engine factory

Diesel Fuel Injector For Isuzu 4JJ1 Engine in stock

03.

Logistik i store højder i Andesbjergene:

• Bolivianske D-Max-lastbiler på 4.800 meter mister 18 % af deres effekttæthed med lagerinjektorer

• Forsyning med lastbiler til peruvianske minelejre, der har brug for brændstof, der tilpasser sig højden

Store skridt fremad i teknik:

Det dynamiske trykkompensationssystem ændres automatisk med 1,8 % for hver 300 m højdeforøgelse (Andesbjergrutetelemetri-bekræftet).

Den 1800 bar forstærkede krop kan klare de boosttrykstigninger, der sker, når turboen halter i store højder.
Det iltfølende-spraydesign gør forbrændingen bedre i den tynde andinske luft (15 % mere drejningsmoment valideret).

04.

Ydeevne i Mellemøsten og terræn-; pålidelighed testet i ørkenen:

• UAE-tunede D-Max ørkenracere med boosttryk på +28 psi

• Saudiarabisk grænsepatrulje MU-X skal arbejde i sandstorme

Egenskaber ved ekstreme forhold:

Den diamant--lignende carbon-belægning (DLC) viste ingen slid efter 500 timers kørsel i klitterne i UAE (bekræftet af SEM-mikroskopi).

Om sommeren i Oman kan det smedede chrom-molybdænhus klare temperaturer på 82 grader i lange perioder.

Den 6-hullers dyse med en hvirvel giver dig 12 % forbedret AFR-konsistens, når du klatrer i klitter med høje G'er.

Bulk Diesel Fuel Injector For Isuzu 4JJ1 Engine

hvorfor vælge os

Customized Diesel Fuel Injector For Isuzu 4JJ1 Engine

hvorfor vælge vores produkter

Vores egen produktionsbase er centreret om one-stop-produktion af grundlæggende komponenter, herunder bilsensorer og motoriniektorer. Med 0 mellemmandsomkostninger kan Ne opnå en prisreduktion på 17%+; støtte ordresvar og tilpasset masseproduktion inden for 30 lays; kontroller uafhængigt hvert led fra præcisionslasersvejseteknologi til streng kvalitetsinspektion for at sikre, at kvaliteten er i overensstemmelse med OE-standarder, så de hjælper globale kunder med at reducere omkostningseffektivt køb uden bekymringer.

Ofte stillede spørgsmål

1. Hvad er det præcise OEM-udskiftningsnummer for min Isuzu 4JJ1-motor?

Vores injektorer er direkte erstatninger for OEM 295050-1900 og har de samme dimensioner, så de kan tilsluttes og bruges med enhver 2012–2024 4JJ1-TC/TCX-variation (D-Max, MU-X og N-Series).

2. Vil dette fungere med motorer, der har mange kilometer på sig (over 200.000 km)?

Ja! Vores ombyggede injektorer kommer med større nåleventiler, der er lavet kun til slidte Isuzu 4JJ1-blokke. De er også flow--matchede for at kompensere for cylinderslid.

3. Kan de arbejde med E20 biodiesel i Thailand?

Ja, bestemt. Viton® fluorpolymertætninger er godkendt til brug med ASEAN E20 biodieselblandinger. Dette forhindrer brændstoffet i at bryde ned, hvilket er et problem, der sker med almindelige injektorer i Bangkoks MU-X-kabiner.

4. Skal jeg omprogrammere ECU'en efter installationen?

Ingen grund til at kode! Vores selvlærende piezoelektriske design fungerer øjeblikkeligt med din Isuzu 4JJ1-TCX ECU, hvilket sparer filippinske ejere for mere end $350 i forhandlerprogrammeringsgebyrer.

5. Hvilke drejningsmomentspecifikationer skal min mekaniker bruge?

Brug nye Denso--stil knuseskiver (medfølger), og installer med 32Nm ±2Nm. Hvis du strammer det for meget, kan aluminiumshuset, der kompenserer for varme, gå i stykker.

Populære tags: dieselbrændstofinjektor til isuzu 4jj1-motor, Kina dieselbrændstofinjektor til isuzu 4jj1-motorproducenter