Produkter Beskrivelse

Med deres piezoelektriske krystaldreveteknologi og modulær intelligent kontrolarkitektur dominerer Siemens Diesel-injektorer i det verdensomspændende kommercielle køretøj og industrielle magtsektorer som en pioner inden for fælles jernbanesystemer.

Vores Siemens -dieselbrændstofinjektorer er virkelig fremragende!

Specifikation

Type:	Brændstofinjektor

Brændstoftype:	Diesel

Producentens delnummer:	03L130277S

OE/OEM delnummer:	0445110553, Bosch, 0445110554, 04L130277N, Audi

Fit til:	til Audi Skoda VW 1.6 TDI Caya Siemens

Producentgaranti	1 år

Med deres piezoelektriske krystaldreveteknologi og modulær intelligent kontrolarkitektur dominerer Siemens Diesel Fuel-injektorer i det verdensomspændende erhvervskøretøj og industrielle magtsektorer som en pioner inden for fælles jernbanesystemer. Dens teknologiske højdepunkter fra grundlæggende design til praktiske applikationssituationer er grundigt beskrevet her:

Piezoelektrisk krystalaktuator
Når 0. 1 millisekunder, reaktionshastigheden fem gange hurtigere end konventionelle magnetventiler (som VDO -serieinjektorer).

Support syv nøjagtige injektioner i en cyklus (gratis kombination af forsprøjtning, hovedspray og post-spray)

Intet mekanisk sliddesign med over 150 millioner injektionslevetid
Amplitude system til hydraulisk kobling

Brug af et tre-trins grebs boost kan hjælpe dig med at nå et spidsindsprøjtningstryk på 3000 bar (som Sinas-serien).

Inden for ± 15 bar skal du kontrollere trykudsving for at garantere, at fejl i luft-brændstofforholdet er mindre end 2%.

Nano -niveau -dysebehandling er mikroporer med en tolerance på 1 μ m diameter produceres ved hjælp af Liga Lithography -teknik (såsom Deka anden generations brændstofinjektorer).

Teknologi til flere lagbelægning: Tre gange forbedrer nålelevalventilbestandigheden med DLC (diamantlignende carbon) belægning.

Komplet forseglet pakning: IP6K9K beskyttelsesniveau, der er i stand til at modstå 140 graders højtryksdamprensning

FAQ

Spørgsmål: Hvem laver de bedste dieselbrændstofinjektorer?

A: I verden af brændstofinjektorer er Bosch et velkendt brand rost for sine førsteklasses komponenter og nøjagtige teknik. Deres injektorer er unikke i deres evne til at tilbyde perfekt levering og brændstof Atomiserende kvalitet, så maksimering af motorens ydelse efter de bedste muligheder.

Spørgsmål: Har Siemens Vdo -injektorer brug for kodning?

A: VDO / Siemens Common Rail Injektorer Injektor: Bare VW -applikationer lige nu Ring til kodning. Normalt er seks cifre lang, de findes på injektorhovedet.

Spørgsmål: Hvad er symptomerne på en dårlig dieselbrændstofinjektor?

A: Husk dette, lad os gennemgå de mest forekommende tegn, der kan pege på en dieselinjektor, der mislykkes. Problemer med at starte bilen eller ulig tomgang. Medmindre du kører motoren i en lang periode eller bruger forskellige hastigheder på omdrejningstal på tomgang, krumtager den, men starter ikke. misfire.

Spørgsmål: Hvor ofte skal dieselinjektorer udskiftes?

A: Dieselinjektorer skal typisk udskiftes hver 50000 til 100000 miles-det vil sige ca. 80000 til 160000 kilometer. Nogle tunge eller højtydende applikationer kan ikke desto mindre kræve mere regelmæssige udskiftninger. Man skal også holde øje med injektorens vanskeligheder 'tegn, som ru motor i tomgang.

Vi har en rig SKU -lager. Hvis du har brug for noget andet SKU -nummer, så mail os for at spørge om produktet og prisen.

Populære tags: Siemens dieselbrændstofinjektorer, Kina Siemens Diesel Brændstofinjektorer Producenter