Brændstofindsprøjtninger til BAJA FORESTER IMPREZA
specifikationer og funktioner
Producentens varenummer
16600-AA170
OE/OEM varenummer
16600-AA170
Udskiftningsvarenummer
16600AA170, 16600-RR543 16600RR543
Type
Brændstofinjektor
Brændstoftype
Benzin
Materiale
Metal+plastik
Producentgaranti
1 år
Om produkt
Vores højtydende-brændstofinjektorer vil gøre din Subaru WRX STI, Forester XT, Legacy GT eller Baja Turbo endnu bedre. Disse direkte erstatningsinjektorer har et præcist 4--dysedesign, der forstøver benzin 30 % bedre, hvilket betyder jævnere acceleration og bedre MPG. De er lavet af rustfrit stål og har Viton tætninger, der ikke nedbrydes i ethanol. De løser problemer som at starte langsomt op, lækker benzin og køre magert (P0171). Fantastisk til daglig kørsel, reparation af biler med høje-kilometertal og Trin 1-2-tuning. Plug--installation med OEM-flowhastigheder (380cc/min) - ingen grund til at tune ECU'en til standardbiler. Der er 12 måneders garanti. Løs problemer med turbobrændstoffordelingen og få din Subarus ydeevne tilbage til normal nu!
Produktfordel
1. Et præcist 4-hullers dysedesign for bedre brændstofforstøvning
Vores Subaru turbo-brændstofinjektorer har en mere avanceret 4-laser--boret dyse, der giver et finere brændstofsprøjtemønster end originale enkelthuls-injektorer. Denne nye teknologi forstøver brændstof 30 % bedre, hvilket i høj grad øger forbrændingseffektiviteten i:
2010–2012 Forester XT/WRX STI-modeller: Reducerer turboforsinkelse, når du sætter farten hurtigt op
2004–2009 Legacy GT/Outback XT: Slipper af med "snublen", der sker ved 2.500–3.000 RPM
Baja Turbo (2004–2006): Sørger for, at brændstof flyder jævnt, mens det bærer store byrder.
2. Viton-forseglinger, der ikke nedbrydes i ethanol for langtidspålidelighed-
Disse Subaru ydeevne brændstofinjektorer har specielle Viton gummipakninger, der kan håndtere:
Benzinblandinger af E10 til E15 er typiske på nordamerikanske markeder.
Turboladede applikationer kan blive meget varme under motorhjelmen, op til 125 grader /257 grader F.
Især nyttigt for:
Kørt hver dag 2007-2012 Impreza WRX: Forhindrer sæler i at gå i stykker i stop-og-trafikvarmecyklusser
En masse kilometer 2004–2006 Legacy GT: Løser problemer med brændstoflugt, der opstår, når OEM-tætninger slides
3. Plug-and-play installation med en flowhastighed, der er den samme som OEM's (380cc/min ±2%)
Omhyggeligt kalibreret til at opfylde Subarus fabriksstandarder for jævn ECU-integration:
Ingen justering er nødvendig for standard Forester XT og Outback XT fra 2008 til 2012
Holder det korrekte luft-brændstofforhold på lager 2009-2012 WRX STI med Turbo VF48
2005–2007 Baja Turbo med den originale TD04 turbolader
Leveres med O-ringe, der allerede er olieret for at sikre, at der ikke er lækager.
4. Fremstillet af rustfrit stål, der kan klare høje temperaturer
Den rustfri stålkrop, der blev skåret med en CNC-maskine, giver:
50% bedre til at slippe af med varme end konkurrenter med aluminiumskroppe
Beskyttelse mod rust til steder med høj luftfugtighed eller langs kysten
Vigtigt til svære opgaver inden for:
Ændrede STI sedans fra 2011 til 2012 med større boost pres
2004-2006 Forester XT-modeller, der blev brugt-off-road og var snavsede eller beskadigede
5. EV1-stik fungerer med alle generationer
Holder det originale ledningsnet tilsluttet til:
Baja Turbo og Legacy GT var blandt de første versioner (2004-2006).
WRX STI og Forester XT er senere modeller (2007-2012).
Intet behov for: Adapter-seler, der kræves af nogle eftermarkedsinjektorer ECU-rekalibrering ved udskiftning af ødelagte OEM-enheder
6. Teknologi til dyser, der renser sig selv
Anti--koksdesignet stopper:
Kulstofakkumulering i biler med lavt kilometertal 2010–2012 Impreza 2.5GT: Problemer med tomgang i 2004–2009 Outback XT, der ikke køres ofte
Rydder af sig selv:
Brændstoflak ophobes ved normal brug
Mikro-affald fra brændstof, der ikke er rent
Vigtigste applikationsscenarier
Kører på arbejde hver dag og i byen
Vores brændstofinjektorer til Subaru Forester XT og Impreza WRX fungerer godt i stop-og-trafik. Det præcise design af 4-huls dysen slipper af med problemer, der ofte opstår, såsom:
2008–2012 WRX/STI-køretøjer tøver nogle gange, når de accelererer.
Højt-kilometertal 2004-2009 Legacy GT sedans har hård tomgang.
Problemer med at starte i kulden i nordlige klimaer
Fantastisk til folk, der pendler og har brug for:
✔ Gasrespons, der altid er det samme i byer
✔ Bedre benzinforbrug (3-5 % bedre end udslidte-OEM-injektorer)
✔ Fungerer godt under kolde forhold ned til -30 grader F (-34 grader)
Pas på din familie og eventyrkøretøjer
Sørg for, at din Subaru Outback XT eller Baja Turbo kører godt, så du kan tage den med til roadtrips og lave familiepligter.
Disse injektorer løser:
Brændstoflugt i interiøret (almindelig i Outback XT-vogne fra 2005 til 2009)
RPM'er, der ikke er stabile, når de bærer tunge byrder
Kontroller, at motorlysene (P0171/P0174) tænder, når du kører i længere tid på motorvejen.
Behøves til:
- Sikker brug af ethanol-blandet brændstof (fungerer med E10 til E15)
- Baja Turbo-versioner kan trække både og ATV'er
- God ydeevne i store højder i bjergene
Reparationer i nødstilfælde og restaurering af køretøjer med store-kilometer
Direkte erstatning for OEM-injektorer, der forringes, hvilket forårsager:
Brande, der gik galt i 2004-2006 Baja Turbo (P0300-P0304)
Brændstoflækager ved skinnen i Forester XT fra 2007 til 2012
Alle turboer mister kraft, når de forstærker Subarus
Designet med Viton tætninger giver:
- Nem at installere (ingen tuning nødvendig for standardbiler)
- Løsning af slanke situationer med det samme
- Gendannet fabriksydelse i motorer med mere end 150.000 miles på dem
Tuning og ydelsesopgraderinger
Lås op for din Subarus fulde potentiale med injektorer, der fungerer med:
Stage 1-2 sange til WRX/STI fra 2008 til 2012
Større turbokonverteringer (VF48/Blouch DOM 1.5XTR) fungerer sammen med E85, når de samarbejdes med andre opgraderinger.
Nogle fordele for ydeevne er:
- Korrekt justering kan gøre spooltiden 15 % hurtigere.
- Sikre AFR'er ved boost-niveauer på 18 PSI eller højere
- Stoppet brændstofsulten, når du kørte rundt om snævre hjørner
hvorfor vælge os
hvorfor vælge vores produkter
One-stop-produktion af grundlæggende dele såsom køretøjssensorer og motorinjektorer er fokus for vores egen produktionsbase. Ne kan sænke priserne med mere end 17 % uden at skulle betale en mellemmand. De kan også reagere på ordrer og lave skræddersyet masseproduktion inden for 30 dage. De kan også kontrollere hvert trin i processen, fra præcisionslasersvejsning til streng kvalitetskontrol for at sikre, at kvaliteten opfylder OE-standarderne. Dette hjælper kunder over hele verden med at købe ting uden at bekymre sig om omkostningerne.
Ofte stillede spørgsmål
1. Fungerer de med min 2006 Subaru Baja Turbo?
+
-
Ja! Disse brændstofinjektorer er direkte udskiftninger, der kun er lavet til Baja Turbo-modeller fra 2004-2006 med EJ255-motorer (OEM# 16600-RR543).
2. Har jeg brug for specifikt udstyr for at sætte dem i min 2011 Forester XT?
+
-
Der kræves ingen specialværktøj. Leveres med O-ringe, der allerede er smurt for at gøre installationen nemmere. Du behøver kun grundlæggende håndværktøj for at tage brændstofskinnen af.
3. Vil de arbejde med E85 brændstof i min modificerede 2012 WRX STI?
+
-
Ikke en god idé at bruge fuld E85 uden andre mods til at understøtte det. Vores Viton-tætninger håndterer sikkert E10-E15-blandinger.
4. Vil disse fungere med en eftermarkedsbrændstofpumpe i min 2009 Legacy GT?
+
-
Passer perfekt! Holder den rigtige flowhastighed på 380cc/min selv med Walbro 255-forbedringer.
5. Har min standard 2008 Impreza WRX brug for en ECU tune?
+
-
Ikke nødvendigt for standardbiler, men anbefales stærkt, hvis du har ændret indsugningen eller udstødningen.
Populære tags: brændstofinjektorer til baja forester impreza, Kina brændstofinjektorer til baja forester impreza producenter
Send forespørgsel
