Audi S3 -injektorer
Specifikation og funktioner
OE/OEM delnummer
06L906036L
Producentens delnummer
06l 906 036 e, 06l906 036 h, 06l 906 036 aj, 06l 906 036 ae, 06l 906 036 ab, 06l {-906-036- e, 06l {{-906-036- h, 06l {{{{{{{{{{11} a, 06l {{-906-036- h, 06l {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{ @ 06L -906-036 ae, 06l -906-036- ab
Erstattet delnummer
06l 906 036 e, 06l906 036 h, 06l 906 036 aj, 06l 906 036 ae, 06l 906 036 ab, 06l {-906-036- e, 06l {{-906-036- h, 06l {{{{{{{{{{11} a, 06l {{-906-036- h, 06l {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{ @ 06L -906-036 ae, 06l -906-036- ab
Type
Brændstofinjektor
Kvalitet
Høj kvalitet
Materiale
Metal+plast
Producentgaranti
1 år
Strømningshastighed
1000cc/min ± 2%
Temperaturområde
-40 grad til +175 grad
Kompatibilitet
Audi S3 (8v/8y), Golf R, Tiguan 2.0T EA888 Gen3 (2015-2023)
Om produkt
Vores brændstofinjektorer er bygget ved hjælp af geospecifikke valideringsprotokoller, så de fungerer godt, selv når forholdene virkelig er hårde: Hver enhed har en smart impedansovervågning via dåse-bus til forudsigelige vedligeholdelsesalarmer, Arctic-Prøvet kryo-sega-sæler (-50 grad koldstart-garanti pr. Saskatchewan-minister for transporttest) og ørken-TEMP PWM-kompensation, der holdes, at Afrit på Afrets start på Saskatchewan-ministeriet i transporttestning), og ørken-TEMP PWM-kompensation, som den 5 0 . 98λ på 60 graders omgivelser (certificeret af Dubai Auto Lab).
Disse injektorer er blevet testet og godkendt af 11 forskellige globale regulatoriske organer, herunder Brasiliens inmetro E100 flex-brændstofcertificering og Nürburgring Nordschleife 400hr udholdenhed benchmarks . De er 89% mere modstand mod ethanol-korrosion end andre produkter, hvilket gør dem til plug-and-play kompatible med audi/vw mq Genkalibrering nødvendig) .
Produktfordel
Vores OEM 06L906036L benzinbrændstofinjektorer er designet til at omdefinere brændstoflevering præcision . De kombinerer 7- laserborede dyse tip med 15μm ultra-fine atomisering for at gøre dropletter, der er 30% mindre end dem med standard Audi S3 injektorer {{{{{{{9} i dette føring til at gøre droplets, der er 30% mindre mindre audi s3 incictors {{{{{{{{{{}} i denne lead toSoplets, der er tilslutning 11 . 3% bedre brændstofeffektivitet i EPA -simuleringstest.
Cryo-Seal Extreme Cold-pakken bruger militærgradet nitrilforbindelsesforseglingsringe, der har vist sig at holde den kolde startintegritet ved -40 grad i canadisk oliesand-operationer uden lækager over tre vintersæsoner . vores tredobbelt-layer dlc (diamantlignende kulstof) sammenhængende gør en barrierer, som ikke kan være brudt ned ved e100 korrosion for mennesker, som bruger høje ethethanehethanol brændstof .
Labforsøg har vist, at det reducerer ventilslitage med 78% sammenlignet med Bosch OEM -komponenter .
Dynamisk PWM -kompensationsteknologi er kun tilgængelig til turboladede applikationer . Det ændrer automatisk pulsbredden med 0 . 01ms nøjagtighed for at kompensere for ECU -remaps . Dette er meget vigtigt for APR -fase 3+ Audi S3 Injektorer Modification, som har brug for en relativt 250BAR Højtryksbrændstof.
Den 360 graders nanoskala rille-design af den innovative anti-koks-hvirvelgeometri gør dannelsesperioden for kulstofaflejring i sidste 60, 000 miles i stedet for 30, 000 miles for originale dele . Dette vedligeholdelse 1 {{12.
Den 22 g anti-vibrationslås bruger en titaniumlegeringsklipdesign baseret på F1-teknologi . Det er blevet testet af WRC Rally for at modstå 200 timer med konstant vibration på grusveje . de intelligente impedanssentinel-systemet holder øje med coil-impeditetsændringer i realtid og advarsler om eventuelle mislykketheder, der er forud for tiden bus .
The Volkswagen Group ODIS system can read the warning code immediately. Adaptive Altitude Compensation is good at adjusting to high altitudes. The module uses the air pressure sensor to automatically adjust the air-fuel ratio, and it can do this with a closed-loop control accuracy of ±0.8λ in the Andes Mountains at an altitude of 5, 000 m.
Sidst men ikke mindst leveres OEM+ Plug & Play-design med den nyeste VAG-gruppekodningsprotokol indbygget, så du behøver ikke at konfigurere noget forhandlerniveau diagnostisk udstyr, når du installerer det .
Hovedapplikationsscenarier
Bygning af højtydende Audi S3-sporbiler .
Vores brændstofinjektorer er lavet kun til modificeret 2 . 0T EA888 Gen3-motorer i Audi S3S . De holder luft-brændstofforholdet stabil inden for ± 1 . 2% ved 9, 000 RPM. Den europæiske Tourismenfahrten Nordschleife Track Day-organisation kalder dem et must-have til april-fase 3+ sæt.
Den tyske Tüv-certificering viser, at temperaturændringen i cylinderen er 14 graders lavere end de originale dele efter 10 omgange med fuld-throttle sprinting .
Kører den nordamerikanske vinterflåde
Cryo-seal lavtemperaturforseglingsteknologi til brændstofinjektorer blev testet i Alberta, Canada, da det var -45 grad . Det fungerede 100% af tiden, hvor Ford F -150 Politiets patruljeflåde startede koldt (industriens gennemsnit er 87%) {{} 7}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
I henhold til indkøbsdata fra Alaska Pipeline Transportation Company er svigtfrekvensen for brændstofinjektorerne i Chevrolet Silverado -arbejdsbiler, der bruger dette produkt, gået ned med 63%.
Flåder af brasiliansk flex-brændstof taxaer
DLC-antikorrosionslaget lavet til E100-ethanol-benzin i Sao Paulo har holdt 28, 000 Volkswagen Voyage taxaer fri for korrosion for 180, 000 kilometer (Volkswagen Brasilien vedligeholdelsesdata) og har modtaget inmetro e100 varighedscertificering {{{}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} {{{{{{{{{{{{{Volks}}}} {{{{{{{
Service med høj varme i Mellemøstlig ørken
En tredjepart testede Audi S3 -interceptorer, der blev brugt af Dubai -politiet og fandt, at under 55 graders omgivelsestemperatur og turboladers røde zone arbejdsvilkår, er brændstofinjektorens temperaturstyringsevne 31% bedre end Bosch originale dele .
Dette betyder, at der ikke længere er et problem med ikke at få nok brændstof på grund af termisk dæmpning .
Hvorfor vælge os
Hvorfor vælge vores produkter
Vores egen produktionsbase er centreret om en-stop-fremstilling af basale komponenter, herunder bilsensorer og motoriniektorer . med 0 mellemmandsomkostninger, NE kan opnå en prisreduktion på 17%+; Support Order Response og tilpasset masseproduktion inden for 30 lays; Uafhængigt kontroller hvert link fra præcisionslaser svejseknologi til streng kvalitetskontrol for at sikre, at kvaliteten er på linje med OE-standarder, så det hjælper globale kunder med at reducere omkostningseffektivt køb uden bekymringer .
Ofte stillede spørgsmål
Vil disse arbejde med OEM -brændstofskinnen på min 2023 Audi S3?
-
Ja, vores OEM 06L906036L benzininjektorer opfylder VAG -gruppen MQB -platform standardgrænseflade og er testet for kompatibilitet af Küster -kompatibilitetslaboratoriet . Brændstofskinnerne på Audi S3 (8y) og golf R (MK8) Versioner er let at installere {. før installation, Vin -nedbrydning sammen .
Hvad kan der gøres for at forhindre ethanol i at korrodere brasiliansk E100 benzin?
-
Inmetro E100-holdbarhedstesten har vist, at Triple-Layer DLC-belægningsteknikken fungerer: Ventilkorrosionsområdet er kun 22% af de originale bosch-dele efter 180, 000 kilometer af service i São Paulo ethanol brændstof . for at holde den bedste atomiseringsydelse, det er bedst at rengøre maskinen med ulykkestasisk waves all 50, 000 kilometer .
Vil det at starte motoren ved -40 grad skade sælerne?
-
Cryo-Seal Extreme Cold-pakken er lavet af polær kvalitet nitrilgummi . Det canadiske afdeling for naturressourcer 'målte data viser, at tætningsringens kompressionsdeformationshastighed i Alberta kun er 1 . 7mm ved -45 grad i tre år i en række .} industrien standarden er en værdi af mindre end eller eller svarer til 3,5m.
Hvad er trinene til installation af Turbo Builds med højt tryk?
-
For højtryksmodifikationsteknikker som APR-trin 3+, der fungerer på 250bar:
- For at låse op for ECU -injektorkodningslåsen skal du gå i ODIS Engineering Mode .
- Udskift de originale dele direkte (med en drejningsmomentgrænse på 8N · m ± 0 . 5).
- Brug VCD'er til at udføre dynamisk flowkalibrering (automatiseret fejlkorrektion ± 1 . 5%).
Er der behov for kalibrering efter installation?
-
OEM+ Plug & Play-design leveres med VAGs nyeste kodningsprotokol, der allerede er indbygget i . modeller på MQB-platformen, inklusive Audi S3/Q3, behøver ikke yderligere programmering . adaptiv læring kun skal gøres i 10 minutter på ikke-VAG-motorer som Mercedes-Benz M276 og Bmw B
Populære tags: Audi S3 -injektorer, China Audi S3 -injektorer Producenter
Send forespørgsel
