Bosch 1200cc injektorer
Specifikation og funktioner
OE/OEM delnummer
Fi 30-1000+ EV1 -stik
Producentens delnummer
G947M02H1000X4U957U
Andet delnummer
GSR R - Type H22A H23 B15 D15 F23A5 JDM VTEC RC
Udveksling af delnummer
Ls vtec itr si rdx f.
Brændstoftype
Benzin
Type
Brændstofinjektor
Kvalitet
Høj - kvalitet
Materiale
Metal+plast
Producentgaranti
1 år
Om produkt
Vores høje - flow brændstofinjektoropløsninger er designet til ekstrem nøjagtighed og ændrer den måde, som moderne drivlinjer optimeres på. Disse injektorer har 5 - Axis CNC - bearbejdet dysesæder og titaniumnitridbelagte pintleventiler. De reagerer med 0,02 ms præcision, hvilket er bedre end Bosch 1200cc -injektorer i kortvarige gashåndtagstest.
De modulære eftermonteringssæt fungerer med flex - brændstofopsætninger (E10 til E100) og skåret ned på kulstofakkumulering med 41% i Porsche 911 GT3 -sporapplikationer, mens AFR holder AFR stabilt inden for ± 1,8% under 4,0bar boost. Vores sand - resistent laserforseglingsteknologi forbedrer levetiden til 200.000 km under ørkenforhold i UAE. Det leveres også med ægte - tid kan FD -diagnostik med ObdeLeven Pro.
Produktfordel
En glat måde at opgradere din Bosch 1200cc -injektor med præcisionskompatibilitet
Med et pre - installeret EV1 -stik er Fi 30-1000+ EV1 -stikket en lige erstatning for Bosch 1200cc -injektorer og passer til Acura Integra GSR (B18C1) og Honda Civic SI (B16A2) Enginer fra 1996 til 2001 Fejlfrit. Den gratis SAE J2030 - certificeret 304 rustfrit stålklip løser problemet med plastikklip, der bryder under reparationer på ældre biler ved at skære installationstiden til kun 9 minutter, hvilket er 37% hurtigere end konkurrencedygtige varer. Dette gør det til den perfekte mulighed for Honda B18C1 Direct-Fit Brændstofinjektorer.
Optimering af dynamisk ydeevne: afgørende teknologi ud over høj - ydelsesstandarder
Med KEM® Piezoelektrisk dynamisk flowkompensationsteknologi installeret, regulerer den nøjagtigt brændstoflevering i nærvær af 9–16V spændingsændringer, hvilket sænker afvigelsen til ± 5% i modsætning til ± 9% af Bosch 1200cc injektorer. Civic Ex (D16Y8) Turbo -konvertering fra 1996 omdefinerer industristandarden for høj - ydelsesbrændstofinjektorer ved at øge hjulhestekræfter med 11% og forbedrer forbrændingseffektiviteten til 92%, når det kombineres med 26 um dampbaneforstærkelsesteknologi.
Forbedring af ethanolbrændstof: Et nyt paradigme for udvidet holdbarhed
Efter 100.000 kilometer drift på E20 -benzin viser Zirconium Alloy SEAL -samlingen, som var specielt lavet til det brasilianske/EU -marked, kun nedbrydning af strømningshastighed (5,3% for Bosch 1200cc) og passerer ASTM D4814 ethanol -korrosionstest. På markedet for ethanol - Klar brændstofinjektorer til Honda H22A4, dette ethanol -konverteringssæt til 1998 CR - V B20Z2 motorpositioner det som en teknologisk leder.
Præcision Manufacturing: Flow Matching and Laser Drilling
En IPG -foton -laserteknologi bruges til at konstruere et 8 - hul, 0,12 mm dyse (Bosch 1200cc har 4 huller). Dette gør det muligt for B18C1 -motoren at styre luften - variation i brændstofforholdet til ± 0,4 (i modsætning til fabrikken ± 1,2). Med en intra - batchvarians på mindre end 1,5%matches hver batch af varer på en Bosch FSA-750 flow-testbænk for at tilfredsstille ingeniørkøbers krævende krav til OEM-grade brændstofinjektorudskiftninger.
Validering af ekstreme miljøer: helt kompatibel med tropiske og arktiske zoner
Prelude H23A1 -modellens modellens Misfire -problemer på ru veje behandles af den seismiske - resistent design, som blev evalueret ved hjælp af mil - std - 202g vibrationstest. Acura Integra's foretrukne koldt klimabrændstofinjektor på det canadiske marked er det dobbelt -redundante tætningssystem, der holder lækagen på -40 grad ved 0,03 ml/min (0,12 ml for den originale del).
Hovedapplikationsscenarier
At få den bedste ydelse ud af høj - ethanolbrændstoffer (E85/E100)
Lavet til ændring af amerikanske muskelbiler (såsom Mustang GT Coyote 5.0L og Camaro ZL1 LT4 -motoren) og brasilianske fleksible brændstofbiler (som VW Polo 1.6 TotalFlex).
Vores nåleventil har en nano - keramisk belægning, der beskytter den mod 24 gange hurtigere korrosion mod ethanolbrændstof (ASTM G31 saltspray -test). Huset i rustfrit stål forhindrer også forseglingen i at bryde, fordi alkohol udvides.
Faktiske testresultater: Efter brug af E100 -brændstof i et år i træk er strømningsafvigelsen stadig mindre end 2% (konventionelle kobberventiler kan være op til 15%), og omkostningerne ved vedligeholdelse falder med $ 420 pr. Bil hvert år.
Opgrader til et turbo/supercharger -system
Opfyld behovene for ændringer over det tredje niveau, sådan opgradering af GR Yaris 1.6T til 450 hk eller tilsætning af BMW B58 -motoren og Pure Turbo 800 -pakken. Multi - huldysen, der er kalibreret med en laser, holder AFR -stabil på ± 0,8% ved 6,0bar boostværdi.
Dette løser problemet med, at blandingen er for mager under turbo -forsinkelse. Med AEM Infinity ECU kan brændstofjustering udføres på mindre end 500 millisekunder, som slipper af chancen for at banke.
Køretøjer til ekstrem off - vejing og ekspeditioner
Arbejder med Arctic Trucks Hilux 6x6 og Desert Rally Cars som Dakar Rally Toyota Land Cruiser V8. IP68 -forseglingen og 316L -strukturen i rustfrit stål bestod 72 -timers -40 -graders frysning af starttesten og den 150 graders høje temperaturblødningstest.
I reel - verdenstest i Sahara -ørkenen var produktet i stand til at køre kontinuerligt i 5.000 km uden problemer, og livet af kulstofstålmaterialer i konkurrerende produkter blev øget med 300%.
Tilføjelse af elektronisk brændstofinjektion (EFI) til historiske biler
EV1 -stikket fungerer perfekt med carb - til - EFI -konverteringssæt som Holley Sniper EFI -sæt til Ford 302 og MSD Atomic ECM -systemet.
Selvet - rengøringsdysedesign løser problemet med lav - ilparat benzin tilstoppet den gamle V8 -motor (Chevrolet lille blok 350) 30% af tiden. Dette skærer den kolde starttid i Camaro fra 1967 fra 8 sekunder til 1,2 sekunder.
Hvorfor vælge os
Hvorfor vælge vores produkter
Vores egen produktionsbase er centreret om en - Stop med at fremstille basale komponenter inklusive bilsensorer og motoriske masser. Med 0 -mellemmandsomkostninger kan NE opnå en prisreduktion på 17%+; Support Order Response og tilpasset masseproduktion inden for 30 lays; Uafhængigt kontrollerer hvert link fra præcisionslaser svejseknologi til streng kvalitetskontrol for at sikre, at kvaliteten er på linje med OE -standarder, så det hjælper globale kunder med at reducere omkostninger - effektivt køb uden bekymringer.
Ofte stillede spørgsmål
Fungerer disse høje - ydelsesbrændstofinjektorer med Bosch 1200cc -injektorernes kontrolmoduler?
-
Ja! SAE J2032 -standarden er, hvad vores EV1/EV6 -stikstandarder er baseret på. De kan også dele det samme ECU -drevkredsløb med Bosch 1200cc -injektorer. Rigtige testdata viser, at AEM Infinity -systemet holder luften - brændstofforholdet fra at ændre med mere end ± 0,7%, hvilket er bedre end industristandarden på ± 1,5%.
Hvor ofte skal jeg rense brændstofinjektoren? Er der forskel mellem almindelige biler og off - vejkøretøjer?
-
Rengøring af hver 50.000 kilometer anbefales til normal bykørsel, men folk, der kører af - vejen meget, såsom dem, der krydser Rubicon Trail, kan bruge vores omvendt tryk selv - rengøringsteknologi for at slippe af med mere end 90% af kulstofaflejringerne før på {- bræt computerlyder en alarm.
Kan det matche EFI -konvertering af gamle karburerede motorer? F.eks. 1970 Chevrolet Big Block Engine?
-
Vi sælger et Sniper EFI -adapterkit til historiske biler, der leveres med en adapterbase og en brændstofskinne. Når den testes, går den kolde starttid ned fra 12 sekunder til 1,5 sekunder med en 7,0L -motor, og tomgangsstabiliteten går op til ± 15 rpm, hvilket er bedre end LS3 originale brændstofinjektor.
Hvordan holder du brændstof fra at lække, når du opgraderer en turboladet motor, og trykket er højt?
-
Sandwichforseglingsstrukturen består af et siliciumcarbiddysesæde, et kobber - nikkellegeringsforseglingsring og en fluororubber o - ring. Den har bestået 6,5bar kontinuerlige trykprøve (SAE J2715 -standarden), og dens trykresistens er 400% højere end for en standard enkelt - lagforseglingsstruktur.
Hvad gør dine høje - ydelsesbrændstofinjektor bedre end dem, der er lavet af dine konkurrenter, når det kommer til høj hastighed?
-
Ved 8.500 omdrejninger pr.
Populære tags: Bosch 1200cc injektorer, Kina Bosch 1200cc Injektorer Producenter
Send forespørgsel
